コロナ禍の影響で、世界的にCAが不足していることをご存知ですか？ 航空会社はコロナ禍に、泣く泣くCAを一斉解雇しました。 しかし、その後の今まで2年間で、なんとコロナ前を上回る数まで航空路線が復活。その反動で、今や世界中、慢性的にCAさんが足りていません！
最終学歴：大学（日本）→エアラインスクール（マレーシア）→現役CA
最終学歴：大学（日本）→エアラインスクール（マレーシア）→現役CA
最終学歴：大学（日本）→現役CA
最終学歴：短大（日本）→エアラインスクール（マレーシア）→現役CA
最終学歴：大学（日本）→日系大手CA→退職
最終学歴：大学（日本）→現役CA
最終学歴：大学（マレーシア）→飲食業（日本）→現役CA
最終学歴：大学（マレーシア）→営業職（日本）→現役CA
「CA」という職業に、1ミリでも興味がある人に向けた、「日本でCAを目指す人が、1人でも多くなること」を目的としたイベントです。
とはいえ、CAという職業、しかも外資系のエアラインに勤務となると、特殊な仕事であることは事実。普段は知ることの出来ない、CA職のオモテもウラも全てをお伝えするイベントです。参加は無料、オンライン（Zoom）上での開催です。
いいえ。イベントへの参加は完全に無料で、何かの契約や購入を強制的に促すことはありません。
「CAという職業を、ただ知ってもらう」ことを目的としたイベントですので、ご安心下さい。
一方で、もしCAという職業を目指す場合に、「CA留学」という商品をご紹介しております。こちらは、イベントとは全く別の形で、無料の個別カウンセリングを受け付けておりますので、ご興味のある場合は「CA留学について」を御覧ください。
外資系エアラインに年齢の上限は設定されていません28歳でも外資系CAに挑戦することは可能です！全く問題ありません。
例えば、シンガポール航空は18歳以上、エミレーツ航空は21歳以上と、下限は設定されていますが、年齢の上限は設定されておりません。外資系エアラインは既卒の合格者の割合の方が多く、28歳であれば問題なく挑戦できると思います。実際にどちらのエアラインでも30歳で内定された方もいらっしゃいます。
また、新卒よりも既卒/他業界からの転職者を好んで採用すると言われている航空会社もございます（中東系（特にエティハドやカタール）、その他ヨーロッパ系の航空会社など）。
その人の過去に働いた経験を評価し、採用しているので、特に他業種での職務経験や、海外留学の経験は高く評価されることも多いです。
はい、もちろん新卒でも外資系航空会社に就職できます。
シンガポール航空やエミレーツ航空などは、新卒でも合格しやすい外資系エアラインとして有名です。ですが、それ以外の外資系航空会社が、新卒では合格のチャンスが全くないということではありませんし、新卒でも全ての外資系エアラインを受験し、合格する可能性がありますのでご安心ください。
また、日本の大学や高校を卒業後に留学をした場合、その後に受験するとなると、扱いは基本的には新卒の方と同じになります。その際には、留学の経験を評価され、採用される可能性が高まります。
結論から述べると、CAになることは可能です。
ただし、航空会社によります。
アジアの航空会社の場合、
アームリーチ201㎝以上〜、または、身長157㎝以上〜
中東の航空会社の場合、
アームリーチ210㎝以上〜、または、身長160㎝以上
以上を、応募条件としている航空会社が多いです。
身長が156cm でも、アームリーチが201cmありアジアの航空会社に合格した実績が多数あります。
また、身長159cm でも、アームリーチが210cmあり 、中東の航空会社に合格した実績が多数あります。
多くの航空会社は、身長だけでなく、以下のような要素も重視しています。
身長「だけ」が足りない場合でも、
エアラインスクールに通って面接突破力を上げたり、
海外留学をして語学力を上げることで、
身長以外の部分で補うことが充分に可能です。
