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SECRET
日本人が知らない航空業界5つの秘密
日本人が知らない航空業界5つの秘密
SECRET
01
CAになれない国は
世界中で日本だけ!?

日系CAの内定率はおよそ100倍...!!
日系CAの内定倍率は、およそ100倍。 日本でこれだけCAの倍率が高いのは、ANA/JALだけに人気が集中しているから。日本人は、この2社だけに集中し、狭い範囲で椅子取りゲームをしているのが現実です。

岩下めぐみさん
某中東エアライン現役CA
CA就職では、世界の中でも「日本だけ」が異様な倍率となっています。これは、世界の中でも日系CAの給与が安い原因の一つと言われています。
SECRET
02
外資系エアラインって
就職できるチャンスが多い!?
外資系
エアライン
日系
エアライン
新卒/既卒
問わず採用
新卒一括採用
対象者
年齢
制限なし
主に大学4年生
(新卒)
開催時期
365日
いつでも
年1〜2回
(新卒)
受験回数
何回でも
OK
1回/年のみ
(新卒)
外資系は何度もチャレンジできて、
就職できるチャンスが高い
世界の中で日本だけ「新卒一括採用」という珍しい採用慣習があります。そのため、日系エアラインは「ほとんど新卒募集しかない」=「大学4年生の時にしか受けることの出来ない、人生1回限りのチャンス」で内定が決まります。それに比べて、外資系エアラインは「1路線の増便ごとにCAが追加募集」される上に、「365日いつでも募集」「同じ会社に複数回チャレンジすることが普通」。
外資系CAは、2~3回目の受験で合格するのが普通。外資系エアラインな、圧倒的に何度もチャレンジできて、就職できるチャンスが高いんです。
SECRET
03
海外の航空会社が
CA候補の取り合いをしている!?

コロナ禍の影響で、世界的にCAが
不足していることをご存知ですか?
航空会社はコロナ禍に、泣く泣くCAを一斉解雇しました。 しかし、その後の今まで2年間で、なんとコロナ前を上回る数まで航空路線が復活。その反動で、今や世界中、慢性的にCAさんが足りていません!

長津 くるみさん
エティハド航空 現役CA
例年は倍率100倍と言われたJALの新卒CA採用も、2024年は約20倍程度。最新の外資エアラインの試験では平均3〜7倍程度と、試験によっては3人に1人が合格している現状です! 日系も外資もCAが不足し、大量採用が始まっています!
SECRET
04
CA未経験・30歳以下こそ
今がチャンス!

これまでに類を見ないほどの
チャンスが今!
一方で、コロナ禍には、実は年齢も給料も高い、ベテランCAから解雇されていたのをご存知ですか? 航空会社は、コロナを「長く働いてもらえる若い新卒CAに入れ替えるチャンス」と捉えているんです。

岩下めぐみさん
某中東エアライン現役CA
コロナをキッカケにベテランCAが退役された分、例年以上に新卒のCAを採用する動きが高まっています。 今年〜来年にかけてが、CAを目指すベストな年なんです。
SECRET
05
日本人CAが今
世界中で不足している!?

日本を発着する航空機には、
必ず日本語スピーカーを
乗務させなければならない
そんなルールを、日本政府が定めているのをご存知ですか?今、アジアの中でインバウンド観光が最も伸びている「観光大国ニッポン」。 日本便の増便にあたって、世界中の航空会社の人事担当者が日本人の人材を必死に探しています。

長津 くるみさん
エティハド航空 現役CA
私の卒業したエアラインスクールでは、世界中の航空会社の人事担当者から「日本人の人材はいないか?」と頻繁に問い合わせがあったそうです。 外資エアラインは日本の航空便を増やしたいのに、日本人CAの採用が間に合っていなくて増やせないそうなんです!
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