
こんにちは!シンガポールベースでCAをしているMegです。
この記事は以下のような人におすすめ!
- エアライン企業研究したい方
- 「外資系CA」と「日系CA」との違うのか知りたい方
- エアラインごとの応募条件の違いについて知りたい方
本記事では、2024年の各主要エアラインの応募条件について詳しく解説します。
後半には、私が実際に行った【企業研究のやり方】についても、ちょこっと🤏だけ紹介しちゃいます!

社会人経験を経て、20代後半で外資系CAの夢を叶えたMegが執筆しました
日系エアラインの応募条件
日本航空(JAL)
顧客サービスにおける高いプロフェッショナリズムと、国際的なマナーへの理解を重視!
最低教育水準:大学卒業以上(短大卒、専門学校卒の場合も含む)
必要な語学力:TOEIC600点程度以上
健康状態:呼吸器、循環器、耳鼻咽喉、眼球、脊椎などが航空機乗務に支障なく、必要な体力を有し、心身ともに健康な方
一般的には20歳以上での募集が多いですが、上限年齢に関してはそれほど厳しく設定されていないようです! |
全日本空輸(ANA)
個性やチームでのコミュニケーション能力を試す集団面接やロールプレイを重視! 安全意識と緊急時の対応能力も!
最低教育水準:大学卒業以上(短大卒、専門学校卒の場合も含む)※特定の専門知識をもつ専門学校卒業者の応募も積極的に受け入れる傾向もある
必要な語学力:TOEIC600点程度以上※英語以外に第二言語の能力を持つ応募者を好む傾向もある
健康状態:航空機乗務に際し必要な体力を有し、呼吸器・循環器・耳鼻咽喉・眼球・腰椎等に支障がないこと
英語の会話能力が必須ですが、ANAは特に多言語能力を重視しており、英語以外に第二言語の能力を持つ応募者を好む傾向があるようです! |
外資系エアラインの応募条件

エミレーツ航空
多様な文化背景を持つ乗客に対応するため、異文化理解とチームワークの重視!
最低教育水準:高校卒業以上の学歴
年齢:21歳以上
身長:つま先立ちでのアームリーチが最低212cm以上あること(身長160cm以上)
必要な語学力:英語が堪能であること
経験:接客業務経験があれば尚可
エミレーツ航空には、 (1)CV(履歴書)を出して応募するインビテーション(日本採用) (2)CVを事前提出しない会場に直接赴くオープンデー(ヨーロッパなど) 2種類の採用方法があります! |
エティハド航空
国際的な経験や多文化への適応能力も重視!
世界中からの旅行者に対して最高レベルのサービスを提供するための広い視野と柔軟性が必要!
最低教育水準:高校卒業以上の学歴
年齢:21歳以上
身長:身長160cm以上
必要な語学力:英語が堪能であること
その他のスキル:水に自信のある方、浮き輪を使用して泳げる方
エティハド航空では、採用時期など決まった日程はなく、いつでも履歴書を提出し、採用プロセスを進めることができます! |
カタール航空
文化的感受性と優れた人間関係スキルが重要!常に整った服装とプロフェッショナルを意識!
最低教育水準:高校卒業以上の学歴
年齢:21歳以上
身長:つま先立ちでのアームリーチが最低212cm以上あること
必要な語学力:英語が堪能であること
カタール航空には、エミレーツやエティハドが設ける”3か月ルール”(例:一度受けると3か月受けられない)などがありません! |
シンガポール航空
高い国際性とプロフェッショナルなサービスを提供するため、乗客一人ひとりに対してカスタマイズされたサービスを提供する能力が必須!
最低教育水準:短大卒業以上
年齢:18歳以上
身長:158cm以上
必要な語学力:英語の他、アジア言語一つが話せることが望ましい
※日本採用では、日本語でも受け答え(個人面接)が必要
制服(サロンケバヤ)を着て外見チェックがあります。ヘアスタイル、メイク、肌の管理、歯並びや色、指の先まで気を遣い、面接に挑みましょう!※体重を測るプロセスもあります |
キャセイパシフィック航空
チームワークを大切にし、お客様の体験をより一層充実させることに情熱を持つ姿勢で!
最低教育水準:学士号取得者、または高校卒業後1年以上の客室乗務員経験者
年齢:18歳以上
身長:つま先立ちでのアームリーチが最低208cm以上あること
必要な語学力:TOEIC(ReadingとListening)それぞれ 325以上であること(2021年6月1日以降に受験したものに限る)※有効なIELTS(アカデミック)の結果が総合バンドスコア6.0以上であれば、英語力の審査が免除日本語がネイティブレベルであること。第三言語を話すことができれば尚可
経験: 航空業界、ホスピタリティ、サービス業界での経験があれば尚可
外資系のエアラインでは、求められるアームリーチが低く、様々な就航地に乗務することができます! |
現役CAの私が実際に行った企業研究① とにかくエアライン同士で比較してみましょう! エアライン独自のサービス、機体、歴史などの情報が 公式HPにはいっぱいつまっているはずです! なにからはじめていいかわからない人は、 好きだと思うエアラインを一つ挙げ、 どうして好きだと感じたのか理由を探ってみましょう! 推しのエアラインの「好き探し」「共感できるところ」を探していくと、 それが実は企業を研究していることに繋がります♪ |
まとめ
日系と外資系では、応募条件や求められる人材、採用プロセスも変わってきます。
外資系エアラインでは、受験回数に制限は原則ありません!
応募条件がそろえば、何度でも受験をすることができます。
外資系CAになるために、「なにからはじめたらいいの」「どんな対策をすべき」「英語力をあげるためには」「留学経験って必要」などの質問に現役・元外資系CAがお答えする無料イベントもやっているので、ぜひチェックしてみてくださいね!
以上、最後までお読みいただきありがとうございました。
