キャビンアテンダントとして空の上で活躍するためには、日々どのような訓練が必要なのでしょうか。本記事では、キャビンアテンダントの夢を叶えたい貴方へ、訓練の概要から共通の悩み、そして成功の秘訣までを詳しく解説します。
私が勤めている航空会社での訓練期間は合計2ヶ月でした。
知人が勤める航空会社では4ヶ月にも及ぶ訓練があったそうです。
私が所属する航空会社での訓練について、簡単な流れをご紹介します。
訓練の流れや詳細は各航空会社によって異なりますので、参考程度にご留意ください。
はじめに
キャビンアテンダントとは?
キャビンアテンダントには主に2つの役割があります。第一に保安要員として、乗客の安全を最優先に守る役割があります。第二に、乗客への食事や飲み物などのサービス提供を行う、サービス従事者としての役割も担っています。
キャビンアテンダントは、常に乗客の安全を第一に、快適な空の旅を楽しんでいただけるように努めています。
訓練の必要性
前述したように、キャビンアテンダントは、乗客の安全と快適な空間を確保しなければなりません。飛行機は事故の確率が一番低い乗り物だと言われていますが、緊急時の被害が一番大きいり物でもあります。
ブログの書き方テンプレートを活用して良質な記事を作成しても、誰にも読まれなければ意味がありません。キャビンアテンダントはいかなる緊急時でも、冷静な判断が求められ、お客様お一人おひとりにご満足いただける空の旅を提供できるよう、必要なスキルや知識を身につけるための訓練をしています。
具体的には、緊急時の対応スキル、サービススキル、コミュニケーションスキル、専門知識などを学ばなければなりません。
CA訓練の基本情報
キャビンアテンダントとしての業務ではを行うためには、特定の知識やスキルを習得する訓練が必要です。
訓練期間と流れ
大手航空会社での訓練は通常3~6ヶ月間とされています。本的な航空知識やマナーから始まり、後半では実技訓練を行います。
①カスタマーサービス(1週間)
- 実際に航空会社が扱っている商品や提供している食事の知識
- クレーム対応の仕方
- 特別なアシスタントが必要な乗客の扱い方
- アルコールを提供する際の注意
- 言葉遣い
②ファーストエイド(怪我などの応急処置対応)(1週間)
- 機内にある医療器具の知識
- 飛行機内でのさまざまな怪我の処置
- 人工呼吸、心臓マッサージ
- 食べ物が詰まってしまった乗客への処置
- 出産の場面に遭遇した場合
- さまざまな病気の症状の特徴とその処置
③飛行機の基礎知識、緊急時の対応(1.5週間)
- 機内安全装置の使い方(酸素マスクや消火器、消火防具など)
- 種類別の機内火災の消火の仕方
- 緊急脱出のシナリオ訓練(陸上着陸と水上着陸)
- 機内の気圧低下の際の手順
- 離陸前のセーフティデモの練習
④飛行機の種類別の特徴(2.5週間)
- 飛行機ごとの特徴をそれぞれ覚える
- 実際に機体を見学
- 実際に乗務して体験する。
⑤その他(2週間)
- 会社の規則や給与の仕組み
- グルーミング
- 空港見学
- セルフディフェンス(護身術・自己防衛)
上記以外にも、覚えることはたくさんあります。特に③飛行機の基礎知識や緊急時の対応訓練では、専門用語も多く混乱してしまうことがあります。れでも、訓練内容を1.5週間で習得し、合格しなければなりません。乗客の命をお預かりしている以上、合格は簡単なことではありませんが、プロとしての使命と責任感を持ち訓練の訓練に打ち勝っています。(私も死に物狂いで勉強しました。笑)
必要な資格や条件
キャビンアテンダントの募集要項や必ちなみにCAに応募するための必要な条件・資格
- 特別な資格はなし
- 18歳以上 (応募条件が21歳以上の会社もあります。)
- 高校卒業 (最高学歴が高卒だと何か英語力を証明する資格の提出を求められる場合があります。)
- 身長 158〜161以上(女性) / 165cm以上(男性) *これ以下の身長でもCAになれる可能性はあります!
- 高い英語力 (特に外資系)
上記の通り、基本的には個人の努力次第でキャビンアテンダントの夢に一歩近づけることは可能です!
訓練中の共通の悩み
乗務するためには、全訓練生が厳しい訓練を通過しなければなりません。その中で多くの訓練生が直面する悩みについtえシェアします。
英語のコミュニケーション
外資系航空会社での訓練は英語で行われます。訓練生やトレーナーとのコミュニケーションはもちろんですが、航空関連の専門用語やフレーズも英語で習得しなければなりません。
日経の航空会社で国際線を担当する場合は、さまざまなバックグラウンドのあるお客様と円滑なコミュニケーションを図るため、高度な英語スキルが求められます。
解決策
英語力の向上には、練習あるのみです。英語に触れている機会を増やしてください。映画を字幕で視聴するのは効果的だと思います。最近では、外国人が多く集まる英会話影などもあります。興味のある方は参加されてはいかがでしょうか。
ファーストエイドや航空関連の専門用語に関しては暗記するしかありません。実際の訓練期間中は、単語の意味調べで終わってしまいました。試験に合格できたのは今でも信じられないくらいです。笑
自身の訓練では、ファーストエイドの専門用語を日本語でまとめたものを準備いただけました。航空会社によっては外国人訓練生に対してサポートがある会社もありますので最大限に活用しましょう。
接客客室サービスの実技
訓練では機内食提供のマナーから、乗客への応対、機内アナウンスの練習などが行われます。
飛行機はさまざまな文化背景をもつ多くの乗客にご利用いただいています。それぞれの文化の違いを理解した上でのサービスや乗客の対応が、キャビンアテンダントには求められます。
食事に関しては、ハラル料理であったり、アレルギー成分についても念頭に入れておかなかればなりません。
※ハラル料理:イスラム教徒へはハラル承認された食事を提供しなければなりません)
勤めている航空会社では機内アナウンスの訓練がありませんでした。そのため、ぶっつけ本番でアナウンスするという貴重な体験をしました。
解決策
さまざまな国の文化や民族、習慣について学ぶことをオススメします。乗客一人ひとりのバックグラウンドを一言でまとめることはできませんが、コミュニケーションを行う上で、参考になります。
サービスの基本をサービスの基本を習得するには、ホテルや空港で働いてみてはいかがでしょうか。んとなくアルバイトをするのではなく、「接客スキルを身につける」という目的意識を持つことを日頃から意識してみてください。
緊急時の対応訓練
前述した通り、緊急訓練の避難訓練や、医療的トラブルの対応などについても、訓練が行われます。そして、この緊急時の対応訓練が、多くの訓練の中でも最も大変さを極めます。
緊急時の状況は様々です。
- 着陸なのか、水上着陸なのか
- 緊急着陸までの準備時間はあるのか、なかった場合はどうするのか
- 機内火災が発生した場合、火災場所はどこからなのか
試験では、シナリオが与えられますが、これら全てのプロセスを理解ないと対応できません。この訓練期間は精神的にも負担が大きくなりますが、乗客の安全を守るための訓練であることを忘れずに、自身を鼓舞しながら努めています。
解決策
勉強と練習あるのみです。筆記試験と実技試験の両方があります。個人での学習は精神的に辛く大変です。訓練では訓練生同士協力して勉強してみてください。お互いにフォローすることでより知識を定着させることができます。
実技試験でも、互いにシナリオを出し合い、実際に体を動かし、練習することが一番効果的です。
訓練での成功への秘訣
訓練期間は精神的にも肉体的にもとても苦しい期間になります。訓練中はトレーナーから叱責されることもあります。必死に勉強しても全員で合格できない場合もあるのです。
私のトレーニングクラスでは全員での合格が叶いましたが、試験に何度も落ちてしまって、キャビンアテンダントになれないまま帰国した方もいたという話を聞いたことがあります。
確かに訓練はとても大変ですが、訓練に合格するための秘訣を紹介します!
効果的な学習方法
継続的な復習と、実際の業務風景を想像しながらの学習がポイントです。
訓練期間中は、膨大な量の新しい情報を短い期間で覚えなければなりません。
当日学んだ内容は、その日の内に覚えるようにしてください。
私はその日の夜復習をして、翌日の朝も再度復習していました。土日は特に重要な部分をノートにまとめて、繰り返し復習しました。仲間と一緒に勉強するのもとても効果的です。
メンタル面でのケア
訓練は想像以上に厳しいのでメンタルケアは必須です。
勉強時間を最大限に確保しつつも、休憩時間や睡眠時間はしっかりと取りましょう。また、仲間との食事やコミュニケーションを大切にしましょう。
訓練期間は仲間と過ごすことで持ちが紛れます。もちろん一人の時間も大事ですが、仲間と勉強することで効率が上がったように感じました。私の場合前半は一人で情報を整理し詰め込み、後半で仲間とアウトプットしていました。このアウトプットの部分は、試験だけでなく実際に乗務を始めてからも記憶に残っています。
先輩CAからのアドバイス
先輩からの経験談やアドバイスは、訓練のヒントや励みになります。
訓練中、私たちより早く始めた訓練生に会う機会がありました。彼らから訓練の雰囲気や、重点的に勉強するポイントなど、アドバイスいただいたことも合格する上でとても役に立ちました。
訓練施設とその特徴
有名な訓練センター紹介
各航空会社には独自の訓練センターが存在し、最新の設備やトレーニングメソッドが導入されています。
国内で言えば
- 日本航空(JAL) アカデミー
- 全日本空輸(ANA) トレーニングセンター
海外では
- シンガポール航空トレーニングセンター
- エミレーツ航空トレーニングアカデミー
などが挙げられます。
実際の訓練環境
実際の機内を模した施設で、緊急時のシミュレーションや、客室サービスの実技練習が行われます。
訓練施設では、さまざまな状況に対応できるように、多くの機材や設備が揃っています。水上着陸した際を想定したシナリオで使われるプールなども備わっています。
施設内の雰囲気は、全員が真剣に訓練を行なっているので緊張感にあふれています。大きな声で避難指示の練習をしているチームもあれば、トレーナーの熱の入った指導が聞こえてくるチームもあります。それほど全員が真剣なので、食堂だけが楽しく温かい雰囲気に包まれます。
訓練後のキャリアパス
見事訓練を終え、試験に合格したら、ようやくキャビンアテンダントとしての業務を開始します。実際にキャビンアテンダントになった後はどのようなキャリアアップが期待できるのでしょうか。
キャビンアテンダントとしての成長
経験を積むことで、上級キャビンアテンダントやパーサー(機内リーダー)としてのキャリアアップが期待できます。
他の航空関連の仕事への転職
臨機応変なサービススキルやマルチタスク能力を活かし、地上職や後進育成、トレーニングの教官、旅行業への転職も望めます。
よくあるFAQ
訓練中の休日や自由時間
平日は毎日訓練がありますが、土日は休みの場合が多いです。
【1日のスケジュール】
9:00〜19:00:訓練
昼休憩:1時間
都度10〜15分のトイレ休憩
私の場合、訓練の開始が10:00、終了が23:00というハードスケジュールが1週間続いたこともありました。休憩時間が短縮されてしまう場合がほとんどでした。もちろん、航空会社によってさまざまなので、参考程度にご留意ください。
訓練の難易度
訓練は終日にも渡り、短期間で多くの情報を消化しなければいけません。訓練生の多くが身体的にも精神的にも厳しいと感じるのではないでしょうか。
私の勤めている航空会社での合格率はやく90〜95%です。訓練は非常に厳しいですが、試験は勉強すれば合格できるの程度の難易度かと思います。
不合格の要因として、体調不良により訓練の継続ができなかったという方もいます。体調感ん理には十分きをつけてください。
大学受験依頼、本気で勉強しました。今となっては、訓練施設を目にすると、当時の厳しい訓練の思い出が蘇ってきます。笑
訓練施行後の心得
訓練を通過し、試験に合格することがゴールではありません。貴方のキャビンアテンダントとしての人生はこれからがスタートです!どんな仕事でも辛さや厳しさはありますが、その経験があるからこそ、仕事の楽しさが増えていくのではないでしょうか。訓練での学びは、永続的に継続する必要があります。フライト前のミーティングでは、既習内容が提示され、全クルーは最低1問質問に回答し正解しなければなりません。回答によっては搭乗できない可能性もあるので、日々インプットとアウトプットの繰り返しです。
フライト前は、予習し、ミーティングへ挑みますが、それでも毎回が緊張の連続です。幅広い分野からの質問に回答できるよう、準備しておくことは今でも大変です。
また、キャビンアテンダントは毎年免許を更新する必要があります。免許更新には、訓練に参加し、合格する必要があります。入社してすぐに受けた訓練と内容は同じですが、合格できなかったクルーが過去に何人もいます。気を抜かず、真剣に取り組まなければいけません。
ちなみに私ももうすぐ、この免許更新の訓練を受けなければなりません。まだスケジュールは出ていませんが、今のうちから復習して備えたいと思います!
まとめ
キャビンアテンダントは華やかで輝かしいだけではありません。道は厳しく、過酷な訓練が日々待ち構えています。苦労や辛さを感じることもあるかと思いますが、じ夢を持つ仲間と協力したり、自分なりのリフレッシュ方法を見つけてみましょう。
本記事で貴方の悩みや疑問を解決に導き、訓練を成功させるための参考になればなと思います。貴方のこれからの活躍を期待しています。